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由 Zaha Hadid 建築師事務所設計
北京大興國際機場
正式於日前（9/25）啟用
這個被暱稱為「海星」的機場
擁有世界上最大的單一建築航站樓
設計上清晰可見 Zaha Hadid 招牌的曲線
在佈局上則呼應中國傳統建築原則
以一個中央庭園為中心
向外延伸出圍繞著中心
相互聯繫的空間
這個設計有助於引導乘客抵達中央的大庭院
（航站樓中心的多層會議空間）
並通往出境、入境或轉機區

引用: https://www.shoppingdesign.com.tw/post/view/4656

2019-10-02 Stephie

由 Zaha Hadid 建築師事務所設計的北京大興國際機場，正式於日前（9/25）啟用。這個被暱稱為「海星」的機場擁有世界上最大的單一建築航站樓，初期將服務每年 4,500 萬人次，預計到 2025 年時可服務 7,200 萬人次，並預先規劃了未來進一步擴展的可能，以達到每年可服務 1 億人次旅客和 4,000 萬噸貨物。

© Hufton+Crow

北京大興國際機場位於北京市中心以南 46 公里處的大興區，是為緩解中國首都現有機場堵塞情形而蓋。整個機場包含一座佔地 700,000 平方米的客運大樓，一個 80,000 平方米的地面運輸中心（可連接通往北京、中國全國的高鐵網絡和火車）。

© NKCHU

圖片來源／北京大興國際機場　

設計上清晰可見 Zaha Hadid 招牌的曲線，但在佈局上則呼應中國傳統建築原則，以一個中央庭園為中心，向外延伸出圍繞著中心、相互聯繫的空間。這個設計有助於引導乘客抵達中央的大庭院（航站樓中心的多層會議空間），並通往出境、入境或轉機區。

© Hufton+Crow
　
拱形屋頂以 6 種流動形式的曲線伸向地面，以支撐建築物，並於內部引入自然光線。這些自然光線可透過線性天窗網路，將光線引入航站樓。整體長達 100m 的結構跨度可為航站樓提供寬敞的公共空間，並為將來的重新配置保留最大的靈活性。

© Hufton+Crow

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候機樓的設計允許最大數量的飛機停駐，且每一個距離建築物中心的距離都壓到最小。航站樓有 79 個帶有空橋的登機口，可同時快速服務 6 架 A380 客機的乘客。確保乘客可以在不到 8 分鐘的步行時間內抵達登機口。

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