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修復後的臺中營業所重新面世，典雅而大器。 【圖・文化資產處】

帝國製糖株式會社本社事務所
建築由一字形建築本體
與凸出之車寄組合而成
三段式的外觀
分別為基座、屋身以及屋面
主體建築屋面形式為寄棟式瓦頂
（專有名稱：五脊四坡頂）
車寄開口部有幾何形飾帶
作工精美大方
為1930年代流行的裝飾藝術風格（Art Deco）的見證

引用: https://udn.com/news/story/6965/3580797

2019-01-09 08:55文化臺中【文・張喬茵】

「天高光景促，嶺上白雲悠。日落山疑畫，風來稻點頭。火車歸鳥疾，煙突滾龍浮。」莊垂勝的詩描寫從臺中搭火車至霧峰所見的風光，以生動的方式描繪當時火車行駛與糖廠運作的景象。臺灣的製糖業，是彼時重要產業之一，對帶動臺灣早期經濟發展功不可沒，臺糖的五分車更是承載了那個年代的回憶。

臺灣糖業的「歷史製程」

臺灣的糖業最早起源於荷蘭統治時期，早期以鹿皮為外銷主力，17 世紀初，砂糖成為世界市場新寵，荷蘭東印度公司決定在臺灣生產砂糖，提供臺灣人開墾方案以獎勵農耕，蔗糖一躍為主要的經濟作物。

1661 年鄭成功驅逐荷蘭人入主臺灣後，砂糖仍為臺灣的大宗農產，而「三藩之亂」的動盪，亦使稻米成為明鄭時期的重要產業。清朝入主臺灣之後，對糖業未加以約束管制，因而發展出相當蓬勃的私人經營或合夥形式的糖廍文化。 日治時期，總督府將糖業視為臺灣重要的產業之一，為謀求臺灣糖業的現代化與工業化，在第四任總督兒玉源太郎與民政局長後藤新平的經營下，極力引入新式的機械製糖工廠，並於1902 年（明治35 年）訂定臺灣糖業振興方案，頒布糖業法規及獎勵辦法。在總督府積極的獎勵之下，投資逐年增加，臺灣糖業因而在1900 年至1920 年間，榨出甜美的興盛歲月。

修復前的臺中營業所暨湖濱公園景觀 【圖・文化資產處】

帝國製糖株式會社的發展

除上述的糖業振興方案，臺灣總督府更於1905年（明治38 年）頒布「製糖所取締規範」推動新式糖廠設立，在1908 年至1910 年間（明治41 ∼ 43 年）臺灣總督府針對改良糖進行補助，以促進改良糖廍合併為新式糖廠。1910 年「松方系」與「安部系」共結連理，並收購臺灣人林烈堂經營的臺中製糖場和林瑞騰經營的協和製糖場，加上松岡製糖場，由這三間改良糖合併為新式糖廠，成立「帝國製糖株式會社」，廠房位於當時的臺中市高砂町（現於東區樂業路上）。

帝國製糖株式會社在1941 年（昭和16 年）併入大日本製糖株式會社，臺中工廠隸屬該社，是為「臺中製糖所」。戰後由資源委員會接收，成立臺糖公司，1950 年實施總廠制、撤銷分公司，「臺中總廠」應運而生。1967 年7 月1 日糖業公司實施「大廠制」，改制後本廠成為大廠制之總廠，除負責臺中廠本身之產糖業務外，並管轄月眉及溪湖糖廠 。1969 年7 月1日，再次改制，成為公司之直屬糖廠，月眉糖廠則歸併為本廠第二工場。後為配合政府經建規劃及軍事設施，生產量逐年減少，在1993 年3 月正式停閉，熟悉的機器運轉聲轉為一片寂靜。

臺中營業所 化身產業故事館

1935 年（昭和10 年）4 月所興建的臺中營業所，為全區迄今唯一留存的日治時期建築，正式名稱為「帝國製糖株式會社本社事務所」，營造廠負責人是齊藤辰次郎，率領現場的工事監督鈴木藤吉，以及大木匠師李清。受到國際糖價及臺灣產業結構轉型的影響，臺中糖廠於1990 年代停產，並逐年拆除原有大批房舍。營業所為記錄中部製糖產業史的重要建築，也是臺中日治時期公共建築代表作之一。

帝國製糖廠臺中營業所建築本體 【圖・文化資產處】

建築由一字形建築本體與凸出之車寄組合而成，三段式的外觀，分別為基座、屋身以及屋面。主體建築屋面形式為寄棟式瓦頂（專有名稱：五脊四坡頂），車寄開口部有幾何形飾帶，作工精美大方，為1930年代流行的裝飾藝術風格（Art Deco）的見證。正面上方的STC 字樣為臺灣糖業公司之英文縮寫，推測乃為戰後接收時所添加。 

臺中營業所的建築本體目前已修復完成，將轉型為「產業故事館」，透過OT 方式委外經營，以過去製糖產業為主軸，結合周邊舊酒廠文化園區，並辦理招商引進文創等產業，成為外界了解大臺中產業文化的第一站。 

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