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廖偉立

「清水模」建築，是將水泥材料以細緻的手工藝來對待與尊重，也轉換機械工業製造與手工創作美學。

在日本，有安藤忠雄作為「清水模」建築工法的代名詞，在台灣，受到極簡風格的影響，許多人也開始運用「清水模」在室內外的建築設計上。立 ‧ 建築師事務所主持建築師廖偉立也在運用「清水模」工法上有獨特的風格。

台南南瀛天文觀測館

引用:http://www.mmag.com.tw/ad/20120913-architect-476

廖偉立作品的「台南南瀛天文觀測館」同樣以清水混凝土牆面強化與山勢岩石的協調性、而裝修材則以木材及暖色調石材做為一對比，增加空間的豐富性和層次感。運用自然與低污染的材料，達成環保與結能的需求。

天文觀測館是園區最早完成並開放之建築，整體外觀以尖稜造型來設計「星曜」的意象，設置不同口徑之天文望遠鏡，提供天文觀測功能。白天，民眾可於觀星平台上，遠眺曾文溪的曲流、河階地形與月世界的泥岩惡地，並透過天文望遠鏡觀測太陽黑子；每逢周六及特殊天象更開放夜間觀星，進行天文望遠鏡觀測體驗，並搭配星空導覽解說服務，拉近民眾與大自然的距離，讓星河夜語的浪漫，傳遍神秘的夜空。

懷抱理想與感性的廖偉立建築師，擅長運用清水模那一種累積記憶與故事而產生的重量感的特性，並且在建築設計概念上著重空氣、光線與空間的對談，同時也將建築物與自然環境與周邊環境相融合。

圖文來自網路

雲林北港女兒橋

引用: http://forgemind.net/media/archives/715

「女兒是水做的骨肉」引用紅樓夢的詩，再用詩的靈感所打造出的北港「女兒橋」，佇立在北港溪 上，像溫柔母親的剛毅，昨天完工通行；北港台糖復興鐵橋被洪水沖斷，仿效紐約市「空中花廊」的構思，以藝術重新詮釋，重建為流線鋼構鐵橋，成為雲林最美麗的橋。

廖偉立建築師設計之雲林北港女兒橋

北港復興鐵橋是國內最長也是歷史最久的台糖運蔗鐵橋，小火車是早年雲嘉重要交通命脈，也是北港人共同回憶，10多年前被洪水沖斷，也中斷了兩縣的交流與記憶，為找回兒時「甘蔗橋」，雲林縣府斥資9000萬元，為斷橋「重生」。

新鐵橋是仿效紐約市廢鐵橋改建空中花廊的構思，打造出南台灣最大的空中藝術廊道，流線的鋼構，橋面與舊橋一樣，既爬坡又彎曲，加上長達113公尺的單跨距，施工困難度「破表」，也是國內少見的鐵橋設計。

「一座鋼硬的鐵橋，也要賦予生命。」建築師廖偉立親自為橋寫詩，鐵橋命名為「女兒橋」，源自紅樓夢的詩句「女兒是水做的骨肉」。廖偉立說，北港溪 是孕育笨港文化的母親，鐵橋就像剛強的母親，守護著北港人，因而取名「女兒橋」。

廖偉立說，整座橋像是陽光映著溪水投射的波光，既現代又古老，橋上賞溪，遠眺朝天宮石雕媽祖，更是優靜的享受。

縣 長蘇治芬說，這不僅是橋，也是藝廊，更是一座露天的水上展演場，將來斷橋的橋頭將保留為歷史建物，第二期工程將沿著舊鐵道的遺跡，重新創造一個線狀綠帶， 尤其結合朝天宮老街，沿著蜿蜒歷史巷弄，讓遊客見證北港溪 孕育出的笨港文化之美。同時連結對岸當紅的新港板頭厝文化園區，形成一連貫觀光帶。

蘇治芬再向中央喊話，她說，鐵橋多數位在嘉義縣境，斷橋已重新連結，嘉義縣的橋段只要施設護欄，就可讓遊客行腳，延伸至新港板頭厝，帶動雙邊觀光人潮，全橋通行，才能為雲嘉兩地觀光加分，希望中央協助。

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