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由在地木工藝術家楊宗熏設計的望海發呆亭。記者潘欣中／攝影

濱臨台灣東南太平洋海岸
台26線港仔至旭海段
是全台少數保留原始
自然海岸景觀的公路
有天涯海角一隅的美喻
沿途有奇石礁岩
礫石海灘 沙漠景觀
熱帶海岸原生林
旭海溫泉和原鄉人文風情
2名「公路老兵」
3年前展開「美麗村姑」
變「氣質美女」計畫
將山海景觀巧妙融入
生態工法和人文歷史
環島單車族形容為
迤邐在山巔海涯的翠綠珠鍊

引用: https://udn.com/news/story/7328/2386035?from=udn_ch2cate6641sub7328_pulldownmenu

2017-04-06 07:31聯合報 記者潘欣中╱即時報導

濱臨台灣東南太平洋海岸的台26線港仔至旭海段，是全台少數保留原始自然海岸景觀的公路，有「天涯海角一隅」的美喻；2名「公路老兵」3年前展開「美麗村姑」變「氣質美女」計畫，將山海景觀巧妙融入生態工法和人文歷史，環島單車族形容為「迤邐在山巔海涯的翠綠珠鍊」。

「它的美是渾然天成！」公路局第3區養護工程處楓港工務段副段長鄭敏華說，台26線滿州鄉港仔至牡丹鄉旭海段，全長8公里、2線道，早期因中科院九鵬基地軍事管制封閉多年，加上禁止大型遊覽車通行，是台灣少數保留原始自然的景觀公路，沿途有奇石礁岩、礫石海灘、沙漠景觀、熱帶海岸原生林、旭海溫泉和原鄉人文風情。

「環島單車族形容它是探索大自然山海、人文生態之旅的一條『幸福公路』，美得讓人快窒息，但總覺得還少了什麼！」鄭敏華說，沿途漫遊巨石礁岩海景、潮汐間礁岩如鯨魚噴水的噴泉、港仔沙漠景觀、宛如珍珠般美麗的海灣，讓人讚嘆大自然的鬼斧神工，但沿途景觀雜亂，或遇雨積水泥濘，給人不搭調的負面觀感。

2名「公路局老兵」鄭敏華和林文貴3年前展開景觀改造計畫，他們知道社區參與的重要，以「交朋友」的心和旭海、港仔村長、社區居民溝通協調，居民從事不關己到全力支持，總局也力挺投入200多萬元經費；景觀工程採生態工法，包括石頭、漂流木等材料均就地取材，供單車族休息的涼亭和發呆亭，還請到在地木工藝術家楊宗熏設計造型，中山漁港旁的雜亂空地更導入可儲雨水的「水撲滿」環保理念。

「除了外在美，它也是有內涵的氣質美女 !」鄭敏華在工程進行時接觸在地藝術家和文史工作者念吉成，發現公路一旁的海岸，是千百年來原住民親近海洋和遷徒的古道，早年是瑯嶠（恆春古名）到台東卑南的唯一通道，1636年荷蘭人北上、1880年南岬塔首任駐守員喬治泰勒都留下足跡，1871年琉球宮古島民船難就在八瑤灣，他將立解說牌，講述先民墾荒、族群融合的精采故事。

台26線港仔─牡丹段是台灣少數保留原始自然山海景致的景觀公路，環島單車族形容為「迤邐在山巔海涯的翠綠珠鍊」。記者潘欣中／攝影

全台少數保留原始自然山海景致的台26線港仔─牡丹段，2村交界處岸際有宛如鯨魚噴水的自然奇景。記者潘欣中／攝影

台26線港仔─牡丹段是台灣少數保留原始自然山海景致的景觀公路，公路局花了3年完成沿線景觀改造。記者潘欣中／攝影

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