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時報周刊提供

引用: http://ctweekly.chinatimes.com/20160912004460-261906

2016/9/12 下午 03:42:13 謝禮仲

視野遼闊的山頂，有著高海拔的涼爽，單車車友所稱的「小武嶺」路段，串聯起簡樸與曾經光燦的小山村，放慢步調，自能找到讓心靈放空的無擾山林寧靜海。

登上山頂的「無厭亭」回望來時路，蜿蜒於山嶺間的道路景致，怎麼似曾相識？對了，它像極了從合歡山莊爬升到武嶺的路段，連盛夏登頂的涼爽也同樣快意舒暢。

這條公路是連結雙溪與瑞芳的102縣道，最高點的「不厭亭」海拔高度約550公尺，從雙溪起始的連續爬坡10公里，可謂單車車友必定嘗試挑戰的「小天堂路」，別怕，比起東進武嶺，它算是非常和藹可親。

平常沒在騎單車？開車上去嘍！還可悠哉地串連雙溪、牡丹、金瓜石，享受寧靜山村漫遊之趣，只是道路狹小蜿蜒，得留意車速與路上的騎士。

雙溪匯聚山城閒趣

古早古早以前，人們沿著那條叫做「雙溪」的河流，從海邊的福隆來到山嶺間平林溪與牡丹溪交會的「雙溪」，至此，無論開闢「淡蘭古道」前往宜蘭拓墾的年代，或今日有兩家連鎖便利商店、市場、圖書館、火車站，雙溪，仍是這片山林間生活機能最完整的聚落。

厚實的石砌老屋，依舊佇立望著曾經的渡船頭，鑲著海棠玻璃的木窗高懸於石條框內，閣樓撒落的天光，應仍循著久遠歲月以來的軌跡游移，當年郊商之最的「源泰茂商號」，古厝換了主人，老街上最華美的洋風街屋「林益和堂」一如往昔，飄散著中藥香氣。

住在河邊的人家，伸出釣竿就能垂釣，低矮磚房內的打鐵舖運作如昔，海山餅店傳統的大餅之外，海綿蛋糕也牽繫著懷念的滋味。近年推動低碳旅遊的雙溪，火車站旁就有公共自行車服務中心，租一輛單車，便能穿街巷、跟火車在河邊競速，或延伸往柑腳聚落，賞荷花的優雅、品茶花的馨香。

牡丹鐵道優雅過彎

時報周刊提供

順著102縣道往北，隆隆聲作響的火車站，周六日兩天不賣票，牡丹是個假日都鮮少遊客的清幽小聚落，溪流上的風車轉呀轉，山村歲月也如許地悠哉流轉。

成排樓房間，火車鐵軌臨空而過，轉個彎來到牡丹車站，岸式月台因著地形，用候車亭的列柱拉出美麗優雅的弧度，火車傾斜著車身滑過彎道的畫面，則是鐵道迷相簿中絕不會漏失的畫面，仔細看這段彎道還多出一道「護軌」，便是預防火車出軌的設計。

為了克服火車行進山嶺間的高度，雙溪與牡丹間的鐵道呈現數個S型彎道，其間的牡丹坡最為明顯，車頭可看到車尾的景象，非常有趣，從雙溪火車站旁走南天宮步道至頂，可遠眺S型鐵道蜿蜒山間的美麗畫面。

層巒山色相看兩不厭

在牡丹慶雲宮稍事休息後，接下來便是綿延約6公里的上坡彎道，被山嶺環抱的牡丹聚落漸漸遠離，換上夾道山林綠意伴隨著騎車時的心跳與大口呼吸，不知經過幾個彎道，望見「不厭亭」仍是山頭的小丁點，別灰心、不著急，依著自己的踩踏頻率就對了。

正好位於雙溪與瑞芳交界的「不厭亭」，以蘇東坡詩句中的「相看兩不厭」命名，車友站在亭外輪流為彼此拍下行經「小武嶺路段」的紀念畫面，崗頂山風涼爽地吹散了來時的辛苦。

往東望去，層疊的山色連綿，午後雲霧波波掩至，增添幾許朦朧的變幻；往西眺望，人們喜歡去看貓的猴硐、更遠處的瑞芳，密集的建築更凸顯此處的遺世獨立，將秋冬翻飛的芒草山嶺想像為箭竹，台北近郊就能享受如置身合歡山武嶺的清涼快意。

陶然踱步黃金聚落

公路持續蜿蜒向北，先前辛苦爬坡的單車車友可樂了，一路下坡「溜」到金瓜石、九份甚至瑞芳。進入金瓜石之前，高大的基隆山聳立眼前，幾座涼亭清晰地分布山徑上，走上去，便是一大片無垠的海景。

不愛九份的熱鬧？那麼，右轉拐往金瓜石吧，公路上可眺望山嶺海灣的景致，過去曾有的空間整體規畫：太子賓館、日人宿舍區在斑駁的石階、圍牆與濃密綠蔭間，散發著優雅濃郁的日式遺韻。

採礦盛世的辦公場域、煉金樓、警察局、礦坑乃至戰俘紀念館，避開「九份模式」，由公部門投入整建規畫，成為「黃金博物園區」；後期的銅加工廠，成了時雨中學的室內籃球場，祁堂老街、依山勢而建的民宅、金九地區特殊的「黑屋頂」，歷史光澤交融於常民生活領域中的迷人氛圍，均在曲折起伏的石階踏走中，悠悠漾漾……。

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