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阿里山 森林鐵路在獨立山建造了
獨特的”螺旋型”工法
火車因為無法爬升太陡的坡度
只能蜿蜒前進來換取高度
而獨立山剛好是一座三面朝外的山
正好讓火車可以藉著這種特殊地形
繞著山邊迴旋爬升
每遶一次火車就爬升近百公尺

引用: https://udn.com/news/story/7153/3582729?from=udn_ch1013cate7111_pulldownmenu

2019-01-13 10:00ReadyGo出發前
撰文/圖：深海魚

獨立山，位於嘉義縣竹崎鄉東方，海拔840公尺，為台灣小百岳之一。這裡有兩條古道，分別是較陡的，與坡度較和緩的，都是屬輕量級的登山步道。也因沿途景色天然，環境舒適，平日時就有不少遊客蒞臨，假日人潮更是眾多，在中南部地區小有名氣。

獨立山有如此名氣還有另一個特殊景色，那就是阿里山 森林鐵路在此建造了獨特的”螺旋型”工法。火車因為無法爬升太陡的坡度，只能蜿蜒前進來換取高度。而獨立山剛好是一座三面朝外的山，正好讓火車可以藉著這種特殊地形繞著山邊迴旋爬升，每遶一次火車就爬升近百公尺。

當火車迴旋3次後，最後再以「8字形迴旋」離開獨立山，這時火車已爬升了近3百多公尺高度。這種特殊地形，讓它成為阿里山 鐵路最獨特的登山工法，也是世界少見會在同一處迴旋那麼多次的。正也因為火車繞著獨立山4次，所以當你來爬獨立山步道 時(較陡那條)，也會穿過4次鐵路，曾有不了解的遊客還以為是迷路了呢！

另外步道的起點樟腦寮，本身也是個獨一無二的車站，除了可以在此看到火車繞著獨立山3次外，它是全台僅存還有在運作的折反式車站。火車來到這裡因為腹地不大，所以車站軌道跟正線軌道是分開的，軌道呈Ｘ形是最大特色，不過這種特殊的設計工法反而很多遊客沒注意到它。

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